Ciasteczka! Uwaga! Używamy ciasteczek. Korzystanie ze strony stacjamuzeum.pl oznacza, że zgadzasz się na ich używanie. Więcej informacji znajdziesz w zakładce Polityka Prywatności

Ok, zamknij

przejdź do Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie

Stacja Muzeum / Wystawy

Wystawy

Stacja Muzeum prowadzi bogatą działalność wystawienniczą. Oprócz wystawy stałej organizowane są wystawy czasowe. Wystawa stała mieści się w trzech salach wystawowych oraz w skansenie na zewnątrz budynku Stacji.

Wystawy czasowe

Bieżące wystawy czasowe

10.03.2024 - 12.06.2024 Wystawa fotografii „Kobiety kolei”
Kobiety kolei. Plakat wystawy, która przedstawia zdjęcie maszynistki KM oraz dwa zdjęcia archiwalne z kobietami pracującymi na kolei.
więcej
12.07.2023 Miastotwórcza rola kolei na Mazowszu
Widoczne są plansze wystawowe ustawione na zewnątrz, przedstawiające historyczne fotografie i informacje, prawdopodobnie o tematyce kolejowej. Za planszami znajduje się budynek z elementami w kolorze niebieskim. Wokół umieszczone są rośliny, w tym kwiaty i zielone krzewy, co nadaje miejscu charakterystyczną, przyjazną atmosferę.
więcej
04.02.2023 Jak zdobywano Dziki Zachód
Srebrna plakietka z napisem "WESTERN & ATLANTIC RR CONFEDERATE STATES OF AMERICA" jest umieszczona centralnie na zdjęciu. Zaraz za nią w tle znajduje się pistolet z ciemnobrązową rękojeścią leżący na białej powierzchni. Plakietka i pistolet kojarzą się z erą kolejnictwa i historycznym kontekstem podboju Dzikiego Zachodu.
więcej
27.10.2022 Konstruktor. Maszyna. Fabryka. Początki państwa – początki kolei
Grafika stylizowana przedstawia błękitną lokomotywę parową z czerwonym kołem i białą obręczą. Nad maszyną widać słowa: "Konstruktor. Maszyna. Fabryka." oraz napis "Początki państwa - początki kolei" na tle barw narodowych: białego i czerwonego.
więcej
17.09.2022 Wystawa pt. „Transport bagażu i poczty koleją”
Wnętrze prezentuje żółty wagon pocztowy z epoki, wyposażony w drewniane szafki na listy i paczki. Na ścianie powieszono fotografie ilustrujące historię transportu kolejowego. W rogu widoczny jest work przewoźny, typowy dla poczty kolejowej.
więcej
28.07.2022 Wystawa „Transport towarów koleją”
Plakat z napisem "Transport towarów koleją" jest wyeksponowany na drewnianej ścianie, przytwierdzony na czerwono-pomarańczowym tle z żółtym obramowaniem. Widoczne są detale konstrukcji, w tym metalowe wzmocnienie i śruby przymocowujące plakat. Na plakacie widać również torowisko oraz fragmenty żółtych elementów konstrukcyjnych sugerujących kolejowy kontekst.
więcej
14.05.2022 Wystawa „Maszyny torowe”
Widoczna jest ekspozycja maszyn torowych wewnątrz pomieszczenia, na ścianie umieszczone są duże fotografie różnych pojazdów służących do prac na torach kolejowych. Poniżej zdjęć stoi model żółtej maszyny kolejowej, a obok niego tablica informacyjna z tekstem. W tle na dole zamontowane są białe barierki ochronne, zapewniające bezpieczeństwo zwiedzającym.
więcej
14.05.2022 Wystawa czasowa pt. „Katastrofy kolejowe”
Na fotografii czarno-białej widoczne są wykolejone wagony kolejowe o różnych konstrukcjach, które leżą na boku między innymi torami. Przy jednym z torów stoją nienaruszone wagony pasażerskie. W tle majaczy budynek, który przypomina stację kolejową lub inny duży obiekt architektoniczny.
więcej
15.05.2021 Wystawa plenerowa pt. „75 lat Dworca Głównego w Warszawie”
Przed historycznym budynkiem dworca Warszawa Główna widoczne są cztery konne dorożki ustawione w rzędzie. Budynek dworca ma klasycystyczną architekturę z dużymi oknami i symetrycznie rozmieszczonymi wejściami. Plac przed dworcem wydaje się być przestronny, a na zdjęciu brakuje współczesnych środków transportu, co nadaje mu historyczny charakter.
więcej

Dzieje kolejnictwa na świecie i w Polsce

pierwsza sala wystawowa

W pierwszej sali znajduje się kolekcja pokazująca w układzie chronologicznym dzieje kolejnictwa na świecie i w Polsce – początki transportu kolejowego oraz kolejne etapy jego ciągłej modernizacji, następującej w wyniku postępu technicznego. Ekspozycja poświęcona kolejom w Polsce dokładnie przedstawia kolejne okresy związane z powstaniem transportu szynowego i jego rozbudową, począwszy od stworzenia pierwszych linii na ziemiach polskich, okupowanych przez trzech zaborców, ze szczególnym uwzględnieniem Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej (otwartej w 1845 r.). Dalsze losy to: rozwój kolejnictwa w niepodległym państwie, funkcjonowanie kolei i skala zniszczeń w czasie II wojny światowej, odbudowa transportu kolejowego od 1945 r., elektryfikacja trakcji i transformacja do czasów współczesnych.

Widoczna jest przestrzeń wewnątrz muzeum z rozstawionymi modelami pociągów i torów kolejowych. Modelowe lokomotywy i wagony są precyzyjnie ustawione na makietach, imitujących krajobraz z torami. Na tle eksponatów wisi wielka, czarno-biała fotografia przedstawiająca prawdopodobnie historyczną scenę związaną z kolejnictwem.
W hali wystawowej prezentowane są modele lokomotyw o różnych kolorach i wzorach, umieszczone na stołach ułożonych w rzędzie. Nad modelami zawieszone są półki z fotografiami i innymi eksponatami kolejowymi. Całość tworzy przejrzystą ekspozycję skierowaną do miłośników kolei i historii transportu.
Modele lokomotyw stoją na wystawie obok siebie na platformach, są koloru czarnego i zielonego z czerwonymi elementami. Za modelami widoczne są fotografie i opisy dotyczące historii kolejnictwa. W tle mieszczą się witryny z kolejnymi eksponatami związanymi z tematyką pociągów.
W sali wystawowej widać witryny z modelami pociągów i lokomotyw, a na ścianie wyeksponowane są plakaty oraz fotografie związane z historią kolei. Modele kolejowe umieszczone są na półkach za szklanymi drzwiczkami, co pozwala na ich bezpieczną prezentację. Na wybranych fotografiach przedstawione są postacie ludzkie, sceny z budowy kolei oraz portrety osób ważnych dla historii kolejnictwa.
W gablotach eksponowane są modele pociągów i elementy związane z kolejnictwem. Obok modeli widoczne są opisy w języku polskim. W tle dostrzec można inne eksponaty oraz odwiedzających muzeum.
Ścianki wystawiennicze z fotografiami dotyczącymi kolejnictwa oraz modele pociągów są eksponowane w przestrzeni muzealnej. Zdjęcia są oprawione w ramki i zawieszone na metalowych konstrukcjach, prezentują różne momenty z historii kolei. Modele kolejek ustawione są na niższych półkach, pokazując zróżnicowanie lokomotyw i wagonów.
Wewnątrz muzealnej sali eksponowane są modele lokomotyw ustawione na szklanych gablotach. Modele te odwzorowują różnorodne typy parowozów, pomalowanych w różne barwy, stanowiąc kolekcję kolei kolejowych. Tło stanowi duża przestrzeń wystawiennicza z kolejnymi eksponatami i informacjami o historii kolejnictwa.
Widoczne są modele lokomotyw kolejowych umieszczone na makiecie torów. W tle za szklanymi witrynami znajdują się eksponaty i informacyjne tablice. Całość prezentuje się estetycznie i jest dobrze oświetlona, co sugeruje profesjonalne podejście do ekspozycji.

Dzieje kolejnictwa na świecie i w Polsce

druga sala wystawowa

Ekspozycja jest kontynuowana w drugiej sali wystawowej. Bogatą część kolekcji w tej sali stanowią eksponaty pamiątkowo-historyczne (umundurowanie i akcesoria, szpady do mundurów paradnych, hełm kolejowej straży pożarnej, liczne odznaki, zegarki kolejarskie, piękne sztandary dawnych związków zawodowych i stowarzyszeń kolejarzy, pamiątkowe medale); archiwalia (np.: dokumenty osobiste kolejarzy, rozkłady jazdy, bilety kolejowe, patenty na maszynistę oraz listy frachtowe polskie i zagraniczne); urządzenia (np. nastawnia, semafory, aparaty telefoniczne i telegraficzne, dworcowe zegary, różnego typu lampy kolejowe oraz ręczne latarki sygnalizacyjne świecowe, karbidowe i naftowe). W obu salach znajduje się wyjątkowy zbiór modeli taboru (ok. 200 egz.), w skład którego wchodzą: modele parowozów, lokomotyw spalinowych i elektrycznych oraz wagonów pasażerskich i towarowych, a także kilka makiet zabytkowych dworców. Wszystkie zachwycają precyzją wykonania.

Duże, analogowe zegary zawieszone są na ścianie nad witrynami, w których eksponowane są rozmaite przedmioty. Na wystawie widoczne są także przedmioty kolejowe rozmieszczone na różnych poziomach, które mogą przybliżać historię kolei. Górna część ściany zdobiona jest bogato zdobionymi sztandarami.
W pomieszczeniu wiszą na ścianie czerwone dywany z różnymi herbami, pod nimi zawieszone są ramki z fotografiami i dokumentami. W dolnej części obrazka widać fragment szklanych gablot z eksponatami związanymi z tematyką kolejnictwa. W tyle pomieszczenia znajduje się telewizor na środkowym stoliku, wyświetlający obraz.
Wewnątrz pomieszczenia wystawowego widoczne są modele kolejowe oraz przedmioty związane z tematyką kolei. Na wystawie prezentowane są między innymi makietowe lokomotywy i wagony na torach, a na ścianach zawieszone są obrazy i plakaty kolejowe. Eksponaty umieszczone są w szklanych gablotach i na otwartych półkach, tworząc historyczny przekrój przez kolejnictwo.
Szklana witryna prezentuje różnorodne przedmioty związane z kolejnictwem, w tym urządzenia sygnalizacyjne i narzędzia. Eksponaty są ułożone na fioletowej wyściółce, a każdy z nich ma własne miejsce, co świadczy o starannej organizacji. Oświetlenie podkreśla detale znajdujących się w niej przedmiotów, nadając ekspozycji estetyczny wygląd.
Ekspozycja zawiera modele pociągów i kolejowe akcesoria, rozmieszczone są w szklanych witrynach i na otwartych przestrzeniach. Na ścianach wieszają się obrazy i plakaty o tematyce kolejowej. Elementy wystawowe ukazują różnorodność historycznych i współczesnych aspektów kolei.
W szklanej witrynie eksponowany jest mundur kolejarski składający się z ciemnego płaszcza, czapki oraz ciemnych spodni z lampasami. Na stojaku obok widoczna jest parasolka o jasnobrązowym kolorze, a poniżej umieszczono jasnobrązową walizkę. W tle za szklaną witryną ukazane są różne drobne eksponaty, w tym modele pociągów.
W szklanej witrynie umieszczone są zabytkowe telegrafy kolejowe różnych modeli i rozmiarów. Każdy z eksponatów ma swoją etykietę z opisem umieszczoną poniżej. Telegrafy są wykonane z drewna i metalu, a za szklaną witryną widoczne są również inne przedmioty związane z kolei.
W witrynach szklanych eksponowane są modele pociągów i wagony kolejowe w różnych skalach, a także akcesoria kolejowe i tablice informacyjne. Ściany zdobią zegary stacyjne oraz fotografie tematyczne. Na pierwszym planie widoczna jest gablota z kolekcją biletów i dokumentów związanymi z kolejnictwem.

Salonik Recepcji Rządowej

trzecia sala wystawowa

W trzeciej, najmniejszej sali wystawowej mieści się odwzorowany Salonik Recepcji Rządowej, otwarty na Dworcu Warszawa Główna w 1955 r. w związku ze Światowym Festiwalem Młodzieży w stolicy. Służył przez wiele lat do obsługi krajowych i zagranicznych delegacji rządowych.

Zestaw eleganckich, złoconych mebli składający się z dwóch foteli i kanapy ustawiony jest naprzeciw dużej owalnej ramy z herbem na ścianie. W centralnej części kompozycji znajduje się okrągły, niski stolik z bukietem kwiatów. Całość jest otoczona barierką z czerwonymi liny i eksponowana na ciemnym tle z fotografiami i opisami na sąsiednich ścianach.
Sala wystawowa przedstawia zrekonstruowane wnętrze biura z pierwszej połowy XX wieku, z okrągłym drewnianym stołem i fotelem w tle, przy ścianie stoją zegar wahadłowy oraz krzesło, a na ścianach widnieją portrety mężczyzn oraz plakat. Obok stołu umieszczono stary telefon i lampę na biurko. W pomieszczeniu panuje harmonijne oświetlenie, a cała scena jest odgrodzona sznurem z zasłonk
Elegancki zestaw wypoczynkowy składający się z dwóch foteli i kanapy usytuowany jest na czerwonym dywanie, a za meblami widoczne są ściany w ciemnym kolorze z wiszącymi na nich, czarno-białymi fotografiami. Na meblach ułożono dekoracyjne poduszki, a na niewielkim stoliku przed kanapą stoi wazon z czerwonymi kwiatami. Godło Polski umieszczone jest nad zestawem, sprawiając wrażenie centralnego punktu kompozycji
Stolik z politurą i zdobionymi nogami ozdobiony jest lampą z kloszem oraz starym modelem telefonu z krążkiem wybierania numerów. Obok stolika stoi drewniane krzesło z oparciem w kształcie litery

Skansen Stacji Muzeum

na zewnątrz

Skansen Stacji Muzeum stanowi największy zbiór cennych pojazdów szynowych w Polsce zgromadzony w jednym miejscu. Liczy 50 jednostek, zbudowanych w różnych okresach historii kolejnictwa. Do ich prezentacji wykorzystany jest układ torowy. Na początku trasy zwiedzania godne podziwu są unikaty na skalę międzynarodową, tj.: wagon salonowy, EZT EW51 i pociąg pancerny. Na uwagę zasługują także: wagon motorowy SN52 (1955 r.), odrestaurowany w 2015 r. wagon bagażowo-pocztowy serii Fg (1908 r.), pług odśnieżny i wagon osobowy serii Bi (1928 r.), wykorzystywany na cele wystaw. W dalszej części skansenu największą grupę stanowią parowozy różnych typów, produkcji polskiej, niemieckiej i amerykańskiej. Kolekcję uzupełniają: lokomotywy elektryczne, pojazdy trakcyjne spalinowe i tabor wagonowy.

Niebieski wagon kolejowy stoi na peronie, jego boczne ściany są ozdobione tablicami informacyjnymi oraz numerem
Oliwkowo-zielony, pancerny wagon kolejowy stoi na torach obok peronu; posiada liczne lukarny i włazy. Obok pancerki widoczny jest fragment czerwonego wagonu towarowego. Tło stanowią zadrzewiony teren i budynki, a peron jest ogrodzony niskim, żółtym łańcuchem.
Widoczne są dwa duże silniki kolejowe ustawione na zewnątrz, jeden pomalowany na zielono, drugi na niebiesko, oba posadowione na betonowych podstawach. W tle znajduje się długi budynek z zadaszonym peronem. Silniki wyposażone są w liczne rury, przewody i inne elementy mechaniczne.
Zielony wagon kolejowy oznaczony numerem
Lokomotywa parowa w klasycznym dla tego rodzaju pojazdów stylu, pomalowana na zielono, z czerwonymi obręczami na kołach i poziomymi paskami, stoi na torach. Część przednia lokomotywy ma okrągły kształt z charakterystycznymi dużymi okrągłymi reflektorami. Tło za lokomotywą jest nieostrym obrazem infrastruktury kolejowej.
Stary parowóz o zielonym kolorze i czerwonych kołach stoi na szynach obok innych lokomotyw w podobnym stylu. Obok torów rozciąga się chodnik z latarniami. W tle widoczne są bezlistne drzewa i niebieskie, bezchmurne niebo.
Ogromna, odrestaurowana czarno-czerwona lokomotywa parowa stoi na torach w towarzystwie innych zielonych wagonów kolejowych. Maszyna ma liczne białe akcenty, w tym koła i obwódki, oraz wyraźnie zaznaczoną czarną przednią część z dużą okrągłą lampą. W tle widoczne są drzewa i fragmenty innych pojazdów kolejowych.
Zielono-czerwona parowa lokomotywa stoi na torach kolejowych. Jest w bardzo dobrym stanie i jest pomalowana na żywe kolory. Lokomotywa posiada wielki czarny okrągły reflektor na przedniej części.
Powitanie na dworcu w Czechowicach (obecnie Czechowice-Dziedzice) Polaków wysiedlonych po ll wojnie światowej z Kresów Wschodnich

Wybierz grupę wiekową:

Wybierz temat lekcji:

Lekcja oparta jest na tekście wiersza Juliana Tuwima „Lokomotywa”. Podczas zajęć dzieci dowiadują się, czym różnią się między sobą wagony oraz jak działa lokomotywa parowa. Godzinne spotkanie wieńczy wspólna recytacja wiersza, stanowiąca idealne połączenie zabawy z nauką.

Czas trwania: 60 min.
Cena: 100 zł od grupy (do 15 dzieci)

Lekcja dostępna w ofercie Kultura za złotówkę.
Już od samego początku istnienia pierwszych pociągów zastanawiano się co zrobić, żeby przejeżdżające parowozy nie stanowiły zagrożenia dla życia ludzi? Od powstania pierwszych parowozów minęło ponad 200 lat, a temat bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych nie stracił na ważności.
Podczas warsztatów dowiemy się, jakie są rodzaje przejazdów kolejowych, poznamy znaki drogowe, które informują nas o tym, że zbliżamy się do przejazdu kolejowego oraz co powinniśmy zrobić, gdy zgubimy się na dworcu kolejowym?
Do zajęć warsztatowych będą wykorzystywane materiały audiowizualne Kompanii Kolejowej ABC.

Lekcja muzealna została objęta patronatem honorowym Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego.

Czas trwania: 60 min
Cena: 100 zł od grupy (do 15 dzieci)
Co to jest kolej i z czego się składa? Czym różni się parowóz od lokomotywy spalinowej i elektrowozu? Skąd parowóz bierze wodę, a pendolino prąd? Na te i inne pytania poszukamy wspólnie odpowiedzi podczas lekcji.

Czas trwania: 60 min
Cena: 100 zł od grupy (do 15 dzieci)
Chcesz zostać modelarzem? Tworzyć miniatury wielkich konstrukcji? Każdy wiek jest dobry na rozpoczęcie przygody z modelarstwem. Przyjdź do nas na zajęcia i przekonaj się, że modelarstwo kolejowe, to nie tylko zabawa, ale też zdobywanie wiedzy technicznej i umiejętności manualnych, które mogą się przydać w niejednej sytuacji... Podczas zajęć każdy uczestnik wykona samodzielnie model lokomotywy z papieru.

Czas: 90 minut
Cena: 200 zł od grupy (do 25 dzieci) + bilety wstępu (opiekunowie bezpłatnie)
Książka pt. „O psie, który jeździł koleją” Romana Pisarskiego, to lektura dla uczniów klas trzecich, opowiadająca losy bohaterskiego psa o imieniu Lampo. Podczas zajęć dzieci zobaczą różne rodzaje wagonów, które pełniły czynną służbę w czasach współczesnych autorowi, czyli latach 60. XX wieku. Uczniowie poznają znaczenie pojęć takich jak: zawiadowca, dyżurny ruchu, konduktor i semafor. W trakcie lekcji zostaną omówione zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa w pociągach i na dworcach oraz zagrożenia występujące na przejazdach kolejowych.

Czas: 60 minut
Cena: 100 zł od grupy (do 25 dzieci) + bilety wstępu (opiekunowie bezpłatnie)
Podczas tych zajęć zabieramy dzieci w podróż do przeszłości. Opowiadamy o historii kolei, od powstania toru do uruchomienia szybkich kolei. Zaprezentujemy ciekawostki, pokażemy osiągnięcia techniki, które pomogą w rozwijaniu ciekawości otaczającego świata oraz budowaniu pozytywnego stosunku do nauki i techniki.

Czas: 60 minut
Cena: 100 zł od grupy (do 25 dzieci) + bilety wstępu (opiekunowie bezpłatnie)
Celem zajęć jest kształtowanie bezpiecznego zachowania na przejazdach i przejściach kolejowych, a także podnoszenie świadomości zagrożeń wynikających z niezachowywania szczególnej ostrożności na terenach kolejowych.

Czas trwania: 60 min
Cena: 100 zł od grupy (do 25 dzieci) + bilety wstępu (opiekunowie bezpłatnie)
Podróżowanie koleją to wspaniała przygoda, ale jak zaplanować wycieczkę pociągiem? Co warto wiedzieć przed podróżą koleją? Podczas zajęć dzieci poznają najważniejsze informacje dotyczące planowania podróży. Nauczą się czytać rozkłady jazdy, dowiedzą się na co zwrócić uwagę przy zakupie biletu kolejowego, poznają zasady bezpieczeństwa obowiązujące podczas podróży koleją, a także zasady kulturalnego podróżowania.

Czas trwania: 60 min.
Cena: 100 zł od grupy (do 25 dzieci) + bilety wstępu (opiekunowie bezpłatnie)
Podczas zajęć podejmiemy rozważania na temat: patriotyzmu, godła, ojczyzny, honoru, odwagi i bohaterstwa. Dzięki eksponatom muzealnym i opowieściom o historii polskich kolejarzy – uczestników walk z okupantem, te pojęcia wypełni autentyczna i bogata treść. Podczas zajęć uczestnicy zostaną podzieleni na kilkuosobowe zespoły, które będą przygotowywać projekty sztandaru. Praca ma uwzględniać symbole narodowe oraz hasło, które najlepiej odda ich podniosły charakter.

Czas trwania: 90 min
Cena: 200 zł od grupy (do 25 dzieci) + bilety wstępu (opiekunowie bezpłatnie)
Listy, pocztówki, telegramy... tradycyjna poczta odchodzi w zapomnienie. Wciąż jednak czerpiemy wielką przyjemność z otrzymywania „papierowej” korespondencji od kogoś bliskiego. Niezależnie od sposobu komunikowania, zasady pozostają niezmienne: grzecznościowa forma zwracania się do odbiorcy, informacja o nadawcy, umiejętność przedstawienia sprawy, której dotyczy korespondencja. W trakcie lekcji uczestnicy zaadresują kartę pocztową, a także zwiedzą wagon, który dawniej pełnił rolę ruchomego urzędu pocztowego.

Czas: 75 min.
Cena: 200 zł od grupy (do 25 dzieci) + bilety wstępu (opiekunowie bezpłatnie)
UWAGA! Lekcja wyłączona jest z programu „Kulturalna szkoła na Mazowszu”.

Celem lekcji jest poszerzenie wiedzy na temat zawodów kolejowych. Zajęcia odbywają się w salach wystawowych, skansenie lokomotyw, w sali edukacyjnej oraz w wagonie kolejowym. Uczestnicy wcielają się w role pracowników kolei: maszynisty, konduktora, dyżurnego ruchu i megafonisty dowiadując się na czym polega ich praca. Poprzez zabawę poznają charakterystykę zawodów wykonywanych na kolei.

W grudniu na bazie tej lekcji, organizujemy w jej trakcie spotkanie ze św. Mikołajem. Zamówienia na tę specjalną lekcję przyjmujemy przez cały rok.

Czas trwania: 90 min
Cena (zawiera poczęstunek i upominek): 40 zł/osoba (grupa do 25 dzieci). Opiekunowie bezpłatnie.
Rok 2023 był rokiem wyjątkowym, ze względu na obchody 160. rocznicy wybuchu Powstania Styczniowego. Mimo iż zakończyło się klęską i represjami miało wielkie znaczenie dla przyszłych pokoleń pragnących wolności, którą dziś możemy się cieszyć. W trakcie zajęć przypomnimy postać Romualda Traugutta, polskiego generała i dyktatora powstania styczniowego, w przypadającą w 2024 roku, 160 rocznicę jego śmierci.  Podczas lekcji zwrócimy uwagę na te ważne wydarzenia historyczne oraz na dzielnych i walecznych kolejarzy biorących udział w Powstaniu Styczniowym.
Celem naszego spotkania będzie rozwijanie zainteresowań oraz rozwijanie wiedzy dotyczącej historii Polski.

Czas trwania: 60 min
Cena: 100 zł od grupy (do 25 dzieci)
Najbardziej dociekliwi badacze kolei doszukują się jej początków 3 tysiące lat temu, w krajach starożytnego Wschodu. Powszechniejsza jest jednak opinia mówiąca o początkach transportu szynowego w podziemnych kopalniach niemieckich w XV-XVI wieku. Z czasem kolej wyjechała na powierzchnię ziemi, przyczyniając się do rewolucji przemysłowej. „Diabelska maszyna”, jak zwykło się nazywać parowóz – bardzo szybko opanowała świat. Kolejnym krokiem milowym w transporcie kolejowym była lokomotywa spalinowa, a następnie elektryczna, czy wreszcie TGV. Czym jeszcze zaskoczy nas kolej? Podróż do przeszłości kolei uatrakcyjnią, między innymi: pierwsza kareta kolei konnej, pierwsza lokomotywa parowa z początku XIX wieku oraz Lux-Torpeda.

Czas trwania: 60 min
Cena: 60 zł od grupy (do 25 dzieci) + bilety wstępu (opiekunowie bezpłatnie)
Kolej zapewnia bezpieczny i ekologiczny transport ludzi oraz towarów. Jeśli jest prawidłowo rozwinięta i dostarcza usługi na wysokim poziomie - ułatwia nam życie. Uczestnicy lekcji poznają kolej z tej właśnie strony – jako najmniej uciążliwego dla przyrody środka transportu. Jednocześnie będziemy utrwalać w dzieciach postawy cechujące się odpowiedzialnością za środowisko.

Czas trwania: 60 min
Cena: 100 zł od grupy (do 25 dzieci) + bilety wstępu (opiekunowie bezpłatnie)
W naszym Muzeum znajduje się pociąg pancerny, jedyny tak zachowany eksponat tego typu w Europie. Udostępniamy go uczniom podczas lekcji muzealnej zwiedzając wnętrza wagonu artyleryjskiego, ale to nie jedyny element lekcji. W jej trakcie zwiedzamy również sale wystawowe i muzealny skansen odkrywając historię kolei, w tym między innymi genezę powstania pociągów pancernych, ich przeznaczenie i zastosowanie podczas działań militarnych.

Czas trwania: 75 min.
Cena: 200 zł od grupy (do 25 dzieci) + bilety wstępu (opiekunowie bezpłatnie)
Podczas zajęć podejmiemy rozważania na temat: patriotyzmu, godła, ojczyzny, honoru, odwagi i bohaterstwa. Dzięki eksponatom i opowieściom o historii polskich kolejarzy – uczestników walk z okupantem, te pojęcia wypełni autentyczna i bogata treść. Podczas zajęć uczestnicy zostaną podzieleni na kilkuosobowe zespoły, które będą przygotowywać projekty sztandaru. Praca ma uwzględniać symbole narodowe oraz hasło, które najlepiej odda ich podniosły charakter.

Czas trwania: 90 min
Cena: 200 zł od grupy (do 25 dzieci) + bilety wstępu (opiekunowie bezpłatnie)
Zajęcia mają na celu pokazać rozwój przemysłu i techniki w wieku XIX nazywanym wiekiem pary. Uczniowie poznają historię rewolucji przemysłowej, przyczyny jej gwałtownego rozwoju oraz rolę kolei w kształtowaniu potęgi gospodarczej państw europejskich i ziem polskich. Zaznajomią się również z 19. wiecznymi wynalazkami, a także biografią najważniejszych konstruktorów i inżynierów wieku pary i elektryczności.

Czas trwania: 60 min.
Cena: 100 zł od grupy (do 25 dzieci) + bilety wstępu (opiekunowie bezpłatnie)
Prywatny gabinet, część sypialna, łazienka i sala konferencyjna – zwiedzimy komfortowy wagon kolejowy przeznaczony do użytku wysokich urzędników lub władców. Wagony salonowe są własnością przewoźnika, udostępnianą na zamówienie, albo należą do osoby z nich korzystającej (np. władcy państwa). Salonki przeznaczone do prywatnego użytku władców państw są bogato wyposażane i zdobione. W trakcie lekcji poznamy też inne najsłynniejsze, najbardziej komfortowe i najdroższe pociągi świata. W trakcie lekcji uczestnicy będą mieli okazję zwiedzić niedostępny na co dzień wagon salonowy.

Czas trwania: 75 min.
Cena: 200 zł od grupy (do 25 uczestników) + bilety wstępu (opiekunowie bezpłatnie)
W naszym Muzeum znajduje się pociąg pancerny jedyny, tak zachowany eksponat tego typu w Europie. Udostępniamy go uczniom podczas lekcji muzealnej zwiedzając wnętrza wagonu artyleryjskiego, ale to nie jedyny element lekcji. W jej trakcie zwiedzamy również sale wystawowe i muzealny skansen odkrywając historię kolei, w tym między innymi genezę powstania pociągów pancernych, ich przeznaczenie i zastosowanie podczas działań militarnych.

Czas trwania: 60 min
Cena: 200 zł od grupy (do 25 dzieci) + bilety wstępu (opiekunowie bezpłatnie)
Rozpoznawanie osiągnięć technicznych, które przysłużyły się rozwojowi postępu technicznego, a tym samym człowiekowi to jeden z ważnych elementów w dostrzeganiu wartości techniki. Poznawanie historii osiągnięć technicznych budzi zainteresowanie i kreatywność. Wiąże się z tym również przewidywanie zagrożeń ze strony różnych wytworów techniki i urządzeń technicznych. Zbudujemy świadome podejście w dostrzeganiu postępu technicznego, jako elementów wojny, terroryzmu, zanieczyszczenia środowiska i zagrożeń dla zdrowia. W trakcie zajęć podejmiemy próbę zbudowania postawy obywatela odpowiedzialnego za współczesny i przyszły stan swojego środowiska.

Czas trwania: 75 min.
Cena: 200 zł od grupy (do 25 dzieci) + bilety wstępu (opiekunowie bezpłatnie)

Wybierz termin lekcji:

Maksymalna liczba dzieci w grupie szkolnej to 25 osób plus opiekunowie.
Maksymalna liczba dzieci w grupie przedszkolnej to 15 osób plus opiekunowie.

Podaj dane:

Podsumowanie

Lekcja:
Termin:
Imię i nazwisko osoby zamawiającej:
Nazwa szkoły:
Klasa:
Liczba dzieci:
Liczba opiekunów:
Czy w grupie są osoby z niepełnosprawnością?
Liczba osób i rodzaj niepełnosprawności:
Adres:
Kod pocztowy:
Miasto:
Telefon:
E-mail:
Cena:
Dodatkowy komentarz:
*
*