Celem projektu jest zdigitalizowanie a następnie udostępnienie on-line na Cyfrowej Stacji Muzeum cyfrowych odwzorowań dokumentacji technicznej lokomotyw elektrycznych typu EL100 i EL200 oraz wagonu spalinowego typ SAx (zwanego popularnie Luxtorpedą).
Typowane do projektu obiekty objęły rysunki techniczne lokomotyw elektrycznych oraz wagonu spalinowego wytworzonych na potrzeby produkcji pierwszych w Polsce pojazdów trakcji elektrycznej – do obsługi linii średnicowej – oraz spalinowej – do szybkich połączeń międzymiastowych. Wagon spalinowy SAx był pierwszą tego typu konstrukcją w Polsce, powstałą w wyniku modernizacji dokumentacji austriackich wagonów przez inżyniera Klemensa Stefana Sieleckiego. Popularne „Luxtorpedy” były również oznaką dynamicznego rozwoju oraz luksusu i stanowiły pierwszy rozdział w bogatej historii stosowania wagonów spalinowych przez PKP. Lokomotywy elektryczne EL100 były pierwszymi tego typu pojazdami wyprodukowanymi w Polsce. W 1936 r. zaprezentowano pierwszy egzemplarz o numerze EL103 (pierwsze dwa o numerach 101 i 102 były sprowadzone z Wielkiej Brytanii). W związku z rosnącym zapotrzebowaniem zakłady H. Cegielskiego w Poznaniu zbudowały kolejną serię lokomotyw o oznaczeniu EL200.